大通G10自動擋轉運型救護車（國六款）

大通G10自動擋轉運型救護車上裝配置：

底盤型號：SH6521C1GC-A

發動機型號：20L4E

發動機功率：165kW 

外形尺寸：5168*1980*2070MM

額定載客（含駕駛員）：5（人）

大通G10自動擋轉運型救護車上裝標配：

前頂裝全藍**燈**報器(100W)1套;折疊式擔架1件；醫藥柜1件；固定安裝10L氧氣瓶1只；輸液吊鉤2只；消毒燈1只；污物桶1只；后艙空調和暖風；中隔斷帶滑窗1套;12V照明燈2個；500W逆變器1只；220V電源插座1組；醫用耐磨塑膠地板；貼救護十字標志；左邊長條椅軟座墊、軟靠背和安全帶1套(或單人座椅2只)

大通G10自動擋轉運型救護車多方位圖：

大通G10自動擋轉運型救護車可選裝配置：

1.**座椅。

2.異型**燈。

3.電子觸摸屏**。

4.玻璃面板觸摸屏**。

5.自動**時間消毒燈。

6.**艙及倒車雙監視。

7.其他醫療儀器或專用設備。

8.呼吸機吸塑頂部一體化造型。

9.擔架底座臺（可放鏟式擔架）。

10.負壓凈化設備。（監護型可選裝）

11.擔負壓隔離擔架倉。（監護型可選裝）

大通G10自動擋轉運型救護車公告參數：

大通G10自動擋轉運型救護車內飾圖：

救護車功能分類介紹：

  A型(普通轉運型):為基礎處理、觀察和轉運輕癥病人而設計和裝備的救護車

 B型(重癥監護型) 為救治 監護、搶救危重病人而設計和裝備的救護車

 C型(防護負壓監護型):為救治、監護、轉運傳染病患者而設計和裝備的救護車

 D型(特殊用途型):為特殊用途設計和裝備的救護車如急救指揮車

救護車內飾圖解：

轉運型救護車內飾：

監護型救護車內飾：

救護車百度百科：

       救護車是指救助病人的車輛,伴隨著**示燈的閃爍和**報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的**要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚**反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。120急救電話24小時有專人接聽，接到電話可立即派出救護車和急救人員，是**方便快捷的方法。

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負壓型救護車內飾：

 負壓救護車優勢：負壓救護車，也被稱為守護生命的“可大號N95口罩”，它與普通救護車的區別是能實現“負壓隔離”。即利用技術手段，使車內氣壓低于外界大氣壓。空氣在流動時只能由車向車內，而且負壓技術還能將車內的空氣進行無害化處理后，防止擴散，實現病人的安全隔離與轉運。是指內外壓差在10-30帕之間，主要作用是把患者呼出的空氣經過后排到車外，避免人員交叉感染，簡單地說相當于“可大號N95口罩”，也被成為守護生命的“昂貴口罩”負壓救護車的生產難點在于它的密封性。放到負壓救護車上是平常救護車上可以有一些接縫上的不完整，以前這些無所謂的接縫現在都不允許存在，而且也要保證后續使用中的吻合。與普通救護車相比，負壓救護車的特點是加裝了負壓裝備，通過使車內氣壓低于外界大氣壓，實現“負壓隔離”。同時，在保證新鮮空氣輸入的基礎上，將車內艙的空氣過濾后車外，艙內醫患之間交叉感染的概率。作為防控的“利器”，負壓救護車的“標配”是負壓和負壓隔離艙，這也是負壓救護車的必要關鍵裝備。

救護車**產品圖片展示：

福特V348新世代長軸中負壓監護救護車（**款）：

福特V362汽油版中軸中頂監護型救護車：

上汽大通V80監護型救護車：

福田G7轉運型救護車：

金杯新快運轉運型救護車：

東風風行轉運型救護車：

公司實力展示：

  湖北程力公司位于炎帝神農故里，編鐘古樂之鄉，歷史文化名城——湖北省隨州市，在這里，古有世界八大奇跡之——編鐘，今有國內的專用汽車制造廠——湖北新中綠專用汽車有限公司。“中潔牌專用汽車”連續五年均被評為“湖北省消費者滿意產品”，獲得湖北省“守合同重信用企業”稱號，獲得湖北省第十屆“消費者滿意單位”稱號，通過**工商銀行企業信用AA等級評定。公司專用車產品遍布二十九個省、市和自治區，并多次出口越南、朝鮮、老撾、緬甸、埃塞俄比亞、阿聯酋、蘇丹、哈薩克斯坦、馬來西亞、剛果、薩爾瓦多、伊拉克等**。產品市場占有率較高。公司堅持以“質量求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷提升自身產品質量，開發適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車。

廠區一角：

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